Iron and Steel Industry

钢铁行业

轧机R1下接轴轴承位磨损在线修复

轧机下接轴是以旋转工作机构运转,常年不停机运转,在工作过程中承受较大的扭矩力和冲击力。在使用过程中由于金属材质的轴承不具备退让性因此容易造成应力集中致使金属疲劳磨损出现间隙,一旦出现间隙将会使轴面与轴承内圈之间磨损加剧,磨损严重后,轴承跑内圈,内圈定位松弛,终会造成内圈断裂,设备无法开机。


剖分轴承及安装参数

轴承型号:SBNN750A

设计游隙:0.4+0.5mm

轴转速:45-100r/min

剖分轴承位宽度:380mm

安装位置直径:750m6(0.03-0.08)


某钢铁企业,就出现了下接轴轴承位磨损问题。轴承由于长时间处在磨擦环境,内圈磨损严重,轴承温度过高,保持架破裂,设备螺丝松动,设备无法开机。

此次修复的下接轴轴承位出现磨损,划痕明显,局部有坑洞,前、后轴肩也出现了不同程度的磨损,磨损部位深达到0.7mm左右。轴面同心度也受到了一定影响,轴与轴承配合面不足,出现间隙。

该设备采用的是双列剖分式轴承,由于其特殊性,在进行轴承位修复安装的时候在细节上与整体轴承有所区分,要求的精度更高,这样就给维修工艺带来更严谨的要求,我们对治理工艺做了详细严谨的分析。


连接轴轴承位磨损修复解决方案:

利用高分子复合材料现场对磨损部位进行修复,在保证修复精度和满足安装要求的基础上,无需对设备进行大量拆卸,修复周期短。修复依据配合关系根据现场拆装条件,选取焊点定位支撑工艺或是模具成型修复工艺进行在线修复工艺,保证修复尺寸、同心度、轴承游隙、过盈尺寸等重要安装参数,实现高分子复合材料恢复设备尺寸的目的,再造轴承位,修旧利废。


修复工艺:

本次修复实施方案:(关键尺寸控制环节)

1、用原有完好面作为基准面

2、同心多次测量,减少误差

3、调整内圈位置,空试内圈

4、涂抹2211F高分子复合材料

5、直接装配剖分内圈

6、检测安装精度


修复应用案例:

2.jpg