进口管材注塑机齿轮轴轴承位磨损修复

一、应用背景

设备为比利时进口巴顿菲尔管材注塑机挤出机减速机，2级传动，损坏部位为输出轴轴承位磨损，单边磨损量为0.3mm，转速200r/min，轴承型号SL182916。此减速机造价相对较高，使用寿命较国产减速机长，同时对日常维护的要求也更高。一旦维护过程出现问题或者长期使用造成金属疲劳，将造成减速机部件受损。

二、传统修复工艺及修复方法

由于磨损量较小，轴颈较细，传统修复工艺（堆焊后机加工修复）易产生不均匀热应力或者热变形，对轴本身跳动度产生非常大的影响，甚至导致轴的断裂，所以对于一些加工要求比较高的轴不得采用补焊机加工的工艺。

而如果更换备件，对于进口设备国内往往没有库存，需要从国外购买。不仅备件成本高，而且更换周期长，给企业生产带来很大的停产损失，此案例从国外发送备件的费用和周期分别为数万元和半年以上时间。

三、福世蓝技术产品优势分析

福世蓝修复工艺一般会根据不同磨损情况、设备参数来匹配不同修复方案。常见的修复工艺有：部件对应关系修复工艺、模具修复工艺、机加工修复工艺等。高分子复合材料具有很高的耐压强度和粘结力，以及金属所不具备的“退让性”，不仅能够保证修复后完整的配合面，而且能够很好的满足运转工况的需求。修复工艺操作简单，“涂抹材料—机加工”便可有效的保证修复，不会产生热应力集中，对轴本身不会产生任何影响。

四、修复步骤

（1）先现场测量轴的实际尺寸，再次确认单边磨损尺寸；

（2）预车一刀，使得单边磨损量为0.8mm，并对表面粗化处理；

（3）使用无水乙醇（99.7%）清洗表面；

（4）按照2:1调和福世蓝®2211F高分子材料，直至无色差；

（5）涂抹高分子材料，分多次涂抹，材料厚度要大于轴的基准尺寸，留出加工余量；

（6）自然固化或者加热固化（加热温度保持在40~60℃）；

（7）材料固化后，机加工出轴的基准尺寸，过盈量保持在0.01~0.03mm，轴头倒角；

（8）热装轴承。

五、应用案例