制造行业 - Manufacturing Industry

减速机轴承室镗孔机加工修复

减速机齿轮箱是传动设备的动力输入设备,由于扭矩大,长时间运行很容易造成齿轮箱轴承室磨损。该厂传动齿轮箱由于轴承与轴承室长期疲劳配合出现轴承室磨损,传动齿轮箱3个轴承室都出现不同程度的磨损(磨损量较大处为1mm); 出现轴承室磨损后,设备运转出现发热,振动等设备问题;对生产造成安全隐患;

轴承室磨损主要由以下原因造成:

1.由于润滑不足、从而温度升高,导致轴承室磨损。

2.在安装轴承时,没有按照规定进行安装或检修不够及时等因素导致轴承位磨损。

3.金属虽具有良好的硬度但是抗冲击性差,变形以后无法复原,抗疲劳性差,设备长期运行易造成轴承室变形及磨损。

4.轴承本身存在缺陷,运行过程中轴承出现过热甚至抱死等现象,导致轴承室磨损。

5.在减速机检修过程中,要对各级传动齿轮需要进行调齿定位,调齿不当则会加剧减速机震动;结合面处若密封过厚,箱体与轴承外圈配合间隙增大;以上因素均会加剧轴承室的磨损。

修复解决方案:

福世蓝®修复工艺:

采用福世蓝®技术进行镗孔机加工修复,该修复工艺为冷焊技术,材料本身具备良好的机加工性能;避免了因焊接带来的热应力损坏以及焊接缺陷等不利因素;

其高分子复合材料略大于金属的膨胀系数性能确保了在生产运行中配合面的接触;其另外材料自身具备的退让性, 使其抗冲击震动的能力远高于不能退让的金属材料,同时随轴承外圈的胀缩而胀缩,较大限度的减少了磨损的可能,从而确保设备的正常运行,达到甚至超出正常的使用周期。


修复工艺简介:

(1)轴承室表面处理:烤油,确保表面干燥、干净、结实。

(2)预镗加深处理;

(3)按比例调和2211F材料至无色差;

(4)涂抹2211F高分子复合材料至修复位置;

(5)等待材料固化,按图纸要求,镗孔机加工处理;

(6)修复结束后,在轴承室内部再薄薄涂一层材料,直接装配轴承;

(7)设备装配到位,修复结束;

采用高分子复合材料进行机加工修复,既无热影响,修复厚度也不受限制,产品具有金属材料不具备的退让性,确保修复部位接触配合,降低设备的冲击震动,避免磨损的可能性。并且材料本身具备良好的车、铣、磨、镗等机加工性能;可避免因焊接带来的热效应问题以及焊接缺陷等不利因素;高分子复合修复材料的出现则在很大程度上帮助企业解决轴承座磨损修复一系列问题。


修复应用案例:
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