绳轮轴轴承位修复

绳轮轴在工作过程中承受一定的扭矩力和冲击力，由于金属材质的轴承不具备退让性，因此容易造成应力集中致使金属疲劳磨损出现间隙，进而使轴面与轴承内圈之间的磨损加剧。

此次一造纸企业就出现了绳轮轴承位磨损问题，划痕明显，局部有坑洞，前、后轴肩也出现了不同程度的磨损，磨损部位深达2mm左右。轴面同心度也受到了一定影响，轴与轴承配合面不足，出现间隙，设备无法开机。分析轴承长时间处在磨擦环境，内圈磨损严重，轴承温度过高，保持架破裂，设备螺丝松动。

该设备采用的是双列轴承布局（深沟球轴承），由于其特殊性，在进行轴承位修复安装的时候在细节上与整体轴承不同，其要求更高，这样就给维修工艺带来更严谨的要求。

福世蓝修复工艺再造轴承位

利用福世蓝®高分子复合材料现场对磨损部位进行修复，在保证修复度和满足安装要求的基础上，无需对设备进行大量拆卸，修复周期短。

修复依据配合关系，根据现场拆装条件，选取焊点定位支撑工艺或是模具成型修复工艺进行在线修复。

保证修复尺寸、同心度、轴承游隙、过盈尺寸等重要安装参数，实现高分子复合材料恢复设备尺寸的目的，再造轴承位，修旧利废。

福世蓝高分子复合材料，有粘着力，优异的抗压强度以及优良的可塑性等综合性能，可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时具有金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，有效延长设备部件的使用寿命，为企业节省停机时间。

修复工艺：

本次修复实施方案：（模具在线修复工艺）

1、烤油除油处理，去除油渍，保持轴面干燥无油；

2、打磨轴修复面，轴面粗糙，增加表面粗糙度；

3、无水乙醇清洗表面，保持轴面干净、光洁、结实；

4、空试模具，调整模具配合参数；

5、模具内表面涂抹803脱模剂；

6、轴面涂抹2211F高分子复合材料；

7、安装模具，模具修复；

8、材料固化后拆卸模具并修磨轴面尺寸；

9、热装轴承，安装到位，修复结束；