Cement Industry

水泥行业

合肥院立磨轮毂内孔磨损现场修复

立磨在运行一段时间后,轮毂内轴承配合位置由于复合机械力以及机械振动的作用,有时会产生磨损,也就是常说的轴承跑外圆,这时就要及时进行修复,否则就会影响设备的运行与工作。

立磨轮毂内孔磨损是由于轴承与其配合面发生相对滑动。具体表现为:轴承温度较高,设备运行震动变大,拆除轴承后可发现,内孔表面存在划伤或沟槽。合肥院立磨作为现代化水泥生产系统中重要的设备组成部分,其自身备件价格昂贵,供货期较长,一旦损坏将会造成以下影响:轮毂内孔磨损越发严重,大量能量转换为热能及噪音,从而导致能耗的浪费,更有甚者会导致长期停产,直接造成巨大经济损失。


磨损的立磨轮毂内孔

现场修复施工工艺

1)准备工作

    将施工工具、修复材料及辊体固定装置,防止因旋转造成以外事故;

2)表面处理

    用氧气乙炔对轮毂内表面进行烤油,直至无火星四射位置。用角磨机将表面氧化层及异物清除干净,用丙酮或无水乙醇清洗干净;

3)加热轮毂

    将轮毂放置在加热炉内,将其加热至100℃以上;

4)调和材料

    严格按福世蓝®2211F材料比例进行调和,直至颜色均匀一致,没有色差;。

5)涂抹材料

用刮板在轴承表面涂抹材料,根据安装位置,控制材料涂抹位置;

6)安装轴承

    将加热好的轮毂固定好,将轴承安装至工作位置;

7)安装固定

将端盖及密封安装完成,即可满足使用条件。


现场应用图片信息

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